La sécurité des hommes et des biens d’abord !

A côté de ce sujet de haute importance, surtout dans le contexte actuel de cherté de la vie, les patrons de la SEN SAD, jetteront un coup d’oeil sur des projets chers au Guide de la révolution libyenne Mouammar Kadhafi, initiateur de la Cen - Sad.

Au nombre de ces projets, citons « Africarail », un projet d’interconnexion ferroviaire, supposé relier le Bénin, le Niger et le Burkina Faso. Aussi, il sera question d’étudier l’adhésion de 3 nouveaux membres à la Cen - Sad, à savoir la Mauritanie, le Kenya et Sao Tomé et Principe.

En regardant de près les points inscrits à l’ordre du jour du sommet de Cotonou, il est très facile pour l’observateur le moins averti de faire une remarque : le sommet occulte la problématique de la sécurité des hommes et des biens dans l’espace Cen Sad.

Pourtant, il faut faire face à cet aspect absolument important de l’union, car, seul un espace pacifié est à même de servir de terrain à l’exécution de projets ci-dessus cités. Pas besoin de tournoyer pour apporter la preuve de ce que nous avançons.

Un petit détour de l’actualité suffit à éclairer la lanterne du premier venu.

Le Soudan est en proie avec une rébellion armée. Idem pour le Tchad, et ces deux pays gardent autant de griefs que l’un ne jure que par l’anéantissement total de l’autre et vice versa. De l’autre côté, le Niger croise le fer avec Alambo, le chef des rebelles touarègues du MNJ. Au même moment, le Mali a décidé de ne plus faire de quartier à Ibrahim Ag Bahanga, chef de la rébellion touarègue de ce pays.

En Centrafrique, les canons peinent à se taire, alors qu’au Cameroun, en Guinée, … le peuple est contraint d’accepter l’inacceptable au risque de se retrouver derrière les barreaux, si ce n’est pas les balles d’un militaire zélé qui le fauche.

Vraiment, à Cotonou, il y avait plusieurs autres choses à débattre en plus de la sécurité alimentaire.

Malheureusement, la sécurité des biens et des hommes dans les 13,4 millions de km² de l’espace Cen–Sad sera classée dans le lot des plats les moins résistants au grand dam de ses 411,2 millions d’habitants.